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道路綠化設計交通方麵是市政工程的要點


  在市政工程中,合理安排種植樹木能滿足或加強交通的視線要求。這在市政工程技術設計,或市政工程防護景觀協調規劃中都應加以說明。
  (1)視覺引導:駕駛員借助道路的空間造型,尤其是種植的樹木,了解前方道路變化的趨勢走向。首先是在夜間黑暗時,或在有霧和下雪時,能有助於識別道路線形和側向界限,而在白天則能看到比較遠的距離。使駕駛員在心理上產生寬鬆的感覺,這種心理效果,有防止駕駛員疲勞,提高交通安全的功效。
  (2)運行速度的調節:通過種植灌木林構成的道路空間的輪廓,對運行狀態會產生影響,並使運行速度與路段特征相適應。
  (3)交叉口的識別性:恰當地安排小灌木林的種植,通常能提高入口處和交叉口的識別性或易辨性。
  (4)擋光防眩作用:中央分隔帶的小叢林帶優先擔負起擋光防眩的作用,即便平行運行的兩條道路,也要盡量用植樹遮隔。
  (5)遮攔保護與防風:道路側麵,如果有足夠的寬度和深度的密集灌木林,那麽就有遮攔與保護道路的作用。灌木林會減小側向強風對道路的威脅。
  (6)防雪影響:結構和間隔合理的灌木林帶,能起到阻攔吹雪的作用,可使吹雪從林帶上空吹過道路,而不影響道路的使用。
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